Carpe record (JT N° 4)

Pour tous ceux qui n’ont pas eu la chance de le découvrir en qualité DVD en achetant le CARPE RECORD n° 64, voici le 4e opus de l’incontournable JT !

Salut à tous.

Un auteur de Carpe Record donne des conseils dans un article sur la manière de camoufler un bateau pneumatique en pratiquant un revêtement par une toile camou.
Grosse connerie à ne pas suivre.

Les bateaux gonflables sont fait en PVC plusieurs couches qui subit une dilatation en fonction des écarts thermiques. Si vous ajouter une bonne couche de colle (comme il est préconisé dans l'article), plus le revêtement, vous rigidifiez l'ensemble du bateau.
Imaginez votre bateau en plein cagnard. Ça risque de craquer sur la surface. Prenez soin sur le choix de la colle et optez pour une qui soit compatible avec la matière des boudins gonflables, sinon gare à l'avarie.
Un autre bémol : en cas de crevaison, le constructeur fournit un Kit de réparation utilisable uniquement pour les matériaux de série. Si vous rajoutez de la colle (rigide) et une toile rigide également, cela vous fait trois couches à réparer en plus du PVC, donc un plus grand risque de fuite. La colle une fois séchée aura tendance à se morceler donc à créer des micro zones de fuite.
Il vous reste une seule solution : ne jamais dégonfler votre pneumatique ou alors camoufler votre Tabur Yak II pour lui faire une seconde jeunesse.
J'aimerais bien que cet auteur fasse des tests préalables, en s'appuyant sur des données constructeurs par exemple.
Je pense que son propre bateau n'est pas habillé de la sorte ou alors il est inconscient.

geo068 a écrit:le probleme des tissus comme celui montré par jb, c'est que l'eau va remonté par capilarité sur le boudin.
je te rejoind sur l'idée d'en superposé deux

geo068 a écrit:le moins cher que j'ai trouver c'est ça http://www.krapahute.com/filet-de-camouflage-au-metre-en-laize-de-2m.html